SABADO 12/05/2012 VISITA A LA EMPRESA AUSTRAL. Los alumnos de la Universidad Nacional Federico Villarreal, de la Escuela profesional de Ingeniería Pesquera visitamos la Empresa AUSTRAL, quienes pertenecen al grupo noruego Austevoll Seafood ASA, una de las empresas pesqueras líderes a nivel mundial, con 30 años de experiencia y actividades en cuatro países con larga tradición pesquera como Perú, Noruega, Escocia y Chile. Ésta empresa se dedica a la producción y comercialización de conservas, congelados, harina y aceite crudo de pescado. Opera con una flota conformada por 24 embarcaciones, de las cuales 11 están equipadas con sistemas de refrigeración RSW (sistema de agua de mar refrigerada) y equipos electrónicos de última generación que garantizan la calidad y frescura de la pesca. Así mismo, cuentan con 11 modernas plantas estratégicamente ubicadas a lo largo de la costa peruana y completamente equipadas para el procesamiento de sus productos. Al ingresar nos recibió el Ingeniero Emilio Méndez, jefe del centro de información, quien mencionó un principio muy básico: “Toma mejores decisiones quien tiene mejor información” Centro de información: El objetivo del centro de información es colectar datos, ¿Qué datos manejan en la pesca?, Tiene los datos de los bracos, de las plantas y finalmente los datos de “la competencia”, ¿Cómo funciona? Las plantas envían información al centro de información, los radio operadores quienes se contactan con los barcos envían información al centro de información, los puertos también, vía radio, pero también se comunican vía internet, usando para ello el Sowtware SAP, de esta manera hay un control y se puede saber las posiciones de los barcos satelitalmente (c/hora),se conoce de flotas trabajando en Pisco entre 50 – 35 millas, aparte están las embarcaciones de Tasa, Diamante, etc. Pues es necesario conocer las ubicaciones de l a competencia como ya se sabe. Las embarcaciones deben llegar 15 horas luego de la pesca a puerto (asi la pesca llegara en buen estado), para que la planta le tome entre 5 – 6 horas más para procesarla,

la idea es procesar la harina en menos de 20 horas (18 horas es la ideal). Las embarcaciones pueden capturar como máximo un 10 % de juveniles (10-12 cm).Hayduc, Copeinca, Tasa, Austral, Diamante, Exalmar; entre estos poseen casi el 70% de la flota. El organigrama de austral es: gerente, seguido por superintendente, las jefaturas de flotas, luego el centro de información (anexado a jefaturas), cuyo centro se encarga de proveer información (alimentar) de data de las zonas de pesca (temperaturas, distancias, cardúmenes en toneladas, ondas kelvin y otras variables) para tener un panorama claro y asi poder saber si es que se va a pescar. El centro de información también permite saber dónde hay merluza, pota, anchoveta, etc con todo esto se puede determinar donde es más factible financieramente la pesca. El proceso es continuo en austral, este proceso esta diseñado para que continúe así un eslabón (empleado) de la empresa no esté presente. Un profesional no se mide por las horas de trabajo sino por los resultados (metas), es lo mencionado pro el Ingeniero Emilio Méndez. En temporadas de pesca la empresa trabaja todo el dia, todos los días, viendo cómo va las capturas, zonas de pesca, fenómenos meteorológicos (Niño) Las embarcaciones de Noruega: tienen internet y cable satelital, comida (cocinero), decenas de repetidores de sonar; personal que trabaja 1 mes y descansa un mes. Y calculan que en 20 años las embarcaciones pesqueras peruanas se acercaran a su realidad de barcos. CENTRO DE INFORMACIÓN: -No sería ideal salir a navegar unos x horas para hacer harina de clase c y d pues no va a compensar los gastos (costos de operación) que se hace para capturarla y procesarla-, sería una pérdida de tiempo y dinero, para ello hay que sacar cálculos adecuados para no incurrir en errores. Se tiene el centro donde se recauda la información, tales como temperaturas, capturas de embarcaciones, etc donde se toman las decisiones de captura o no de los barcos. ¿Qué pasa con las embarcaciones que sobrepasan sus cuotas? Si una embarcación se sobrepasa de su cuota, ésta se multiplicara por 4, se cobrará una multa y el exceso de captura será restada el siguiente año en la cuota , la multa aproximada es de 600 mil soles. Para concluir una frase muy importante dada por el mencionado Ingeniero fue la siguiente “Todo esta permitido, excepto hacer perder dinero a la pesquera; una mala decisión de guiar a una embarcación en función a su hora de arribo y distancia equivaldría a 30 mil dólares (calidad de harina, tiempo, horas de pesca)”. Frase que resume la importancia que tiene la toma de decisiones ante un problema. Alumno: De La Cruz Quispitongo Hans S.

EMPRESA AUSTRAL......OLORTEGUI URBANO, DANIEL FRANCISCO

Empresa Austral (grupo noruego), empresa con 30 años de experiencia en el sector pesquero y actividades en cuatro países con tradición pesquera (Perú, Noruega, Escocia y Chile). Nuestro expositor fue el Ingeniero Emilio Méndez, jefe del centro de información de Austral, quien nos presento un panorama actual y realista de cómo es el grado de inversión, así como toda la logística y data que se debe suministrar a cada embarcación de la empresa. Su flota está conformada por 24 embarcaciones, de estas 11 están equipadas con sistemas de refrigeración RSW (sistema de agua de mar refrigerada) que garantizan la calidad y frescura de la pesca. La organización principal de Austral es: Gerente, Superintendente, Jefaturas de flotas y anexa a esta, el centro de información. Este centro se encarga de proveer información (data) de las zonas de pesca (teniendo en cuenta las temperaturas, distancias, cardúmenes [tn.], ondas kelvin y otras variables) pudiendo así decidir si se va o no a pescar a esas zonas. Por ejemplo, si se suministra datos a una embarcación para que navegue unas horas determinada distancia, cuyo destino de la pesca será el hacer harina de clase c o d, y que esta jornada no me vaya a compensar los gastos (costos de operación) que se hace para capturarla y procesarla, veremos que es importante saber los datos y cálculos exactos para no incurrir en errores ni gastar dinero (gasolina, personal/hora, alimentos, equipos, etc.). Una mala decisión de guiar a una embarcación en función a su hora de arribo y distancia equivaldría a 30 mil dólares de gasto adicional (calidad de harina, tiempo, horas de pesca). Es por esto, que el objetivo del centro de información es la recolección y entrega de data a las embarcaciones de la empresa de manera continua y certera para saber así donde es más factible financieramente la pesca, ¿Qué data?, pues la referente a el posicionamiento de los barcos, la cantidad de pesca disponible en ciertas áreas, condiciones oceanográficas, capturas por embarcación, oportunidades de negocio, oportunidades de mejora, etc. Toda esta data es recopilada y para esto usamos el software SAP, que nos mantiene al tanto de manera online acerca de toda nuestra flota y así tomar y direccionarlas de la mejor manera posible (menor gasto, mayor ganancia). Se sabe además que las embarcaciones deben llegar con 15 horas a puerto (la mejor condición posible), para que a la planta le tome entre 5 – 6 horas más para procesar la captura; la idea es procesar la harina en menos de 20 horas (18 horas es la ideal). El tema de investigación desde el punto de vista de las pesqueras no tiene mucho impulso, aunque estas condiciones están cambiando consecuente por este impulso tecnológico que nos hace competir con pesqueras de fuera. Los Noruegos calculan que en 20 años las embarcaciones pesqueras peruanas se acercaran a su realidad en cuanto a barcos (internet, cable satelital, comida [cocinero], decenas de repetidores de sonar; personal que trabaja un mes y descansa otro mes, etc.). En cuanto a los limites de cuotas, ¿Qué pasa con las embarcaciones que sobrepasan sus cuotas?, en caso llegara a suceder, se multiplica por 4 tu captura, se procede a una respectiva multa y este producto te lo restan de la cuota que viene, una multa aproximada por realizar esto sería 600 mil soles. Para terminar, se debe tener en cuenta que un profesional no se mide por las horas de trabajo sino por los resultados (metas). Y que él que toma las mejores decisiones, es el que posee mejor información. OLORTEGUI URBANO, DANIEL FRANCISCO

Area de Flotas en Tecnológica de alimentos (TASA) Esta area se divide en 2 sectores: - Gestión de Información - Gestión de Decisiones Flota: Funciones - Arribo & zarpe de cada embarcación. - Distribuye la pesca. - Control de la flota por medio del sistema satelital. Cuentan con un total de 54 embarcaciones pesqueras, de las cuales: CHI CHD Flota 40 14 Sistema de recirculación de agua refrigerada(RSW) CBOD total 28 287.77 m3 7654m3 • El ultimo dato representa el 22% de la flota pesquera peruana (jurel & caballa). • Para el 21 de abril tenian 20928t de 66620t de cuota de pesca en CHI. Este departamento trabaja con 2 sistemas muy importantes: Sistema satelital SAP GEOSAT Características Analizan todo lo referente a los costos, cantidad de combustible, # tripulantes por barco, etc Hace un seguimiento de cada embarcación(ubicación, actividad que esta haciendo, # calas, millas recorridas) ALUMNO : Murillo Zuñe Percy

INFORME DE VISISTA AL AREA ¨CENTRO DE ABASTECIMIENRO DE PESCA Y CENTRO DE PESCA¨ DE LA EMPRESA T.A.S.A OBJETIVOS: - Tomar conocimiento de cómo se realiza la gestión de flotas. - Ver la importancia de esta área en la organización de la empresa para la toma de decisiones. - Conocer los software (SAT, GEOSUPPLY) que utilizan para llevar a cabo la gestión de la flota. PERSONAS ENCARGADAS DE ESTA AREA: - ROBERTO PLACENCIA (JEFE). - ADOLFO QUISPE (ASISTENTE). - SERGIO SAMARITANO (OPERADOR DE RADIO). - GIULIANA URBANO (ENCARGADA DEL SEGUIMIENTO SATELITAL). PROCESOS DE LA GESTION DE FLOTAS: Hay 2 procesos: - Dirigir la flota a la zona de pesca. - Dirigir la flota al punto de descargue. Toda gestión de flota se hace en base a dos elementos, cuanto ingresa y cuanto egresa. CENTRO DE ABASTECIMIENRO DE PESCA Y CENTRO DE PESCA: Esta área se encarga observar y controlar el sistema satelital, es decir realiza el monitoreo de la flota propia y también de la flota particular (terceros). T.A.S.A trabaja con tres tipos de flota: - Flota propia: Posee 54 embarcaciones para la pesca destinada al CHI y 14 embarcaciones para la pesca destinada al CHD. - Flota de armadores particulares que trabajan 100% con la empresa. - Flota eventual (terceros), solo se requiere de esta flota cuando hace falta pesca. Recepcióna las órdenes de gerencia en lo referente al movimiento de las embarcaciones, es decir se transfiere las embarcaciones de un puerto a otro. Hace la distribución de la pesca por planta, también ve la compra de pescado de la flota particular (terceros). Lleva el control propio tanto para CHI y CHD respecto al cumplimiento de la pesca, y también lleva el control de la competencia (esta información la consigue en la página web del PRODUCE). Los software utilizados en esta area son: SAT y GEOSUPPLY. GEOSUPPLY: Se encarga del monitoreo de la embarcación; es decir se ve el comportamiento de las embarcaciones desde que sale del puerto y llega a la zona de pesca, durante la calas y cuando se regresa al puerto. Ayuda en el control de las embarcaciones para evitar que pesquen dentro de las 5 millas, que cumplan la velocidad económica para ahorrar combustible, que no calen cerca a las islas, etc. SAT: Ubica por puerto a las embarcaciones. Este sistema se encarga de ver el tema de las cuotas, cuanto se va pescando (esta información la da el radioperador de cada puerto) Además la información del SAT es puesta en una base de Excel, esto se hace para poder proyectarse, por ejemplo: si hay demasiada pesca permite una proyección rápida para poder distribuir mejor la flota y no tener problemas con la capacidad de planta. La comunicación entre el centro de pesca y la embarcación se realiza por medio del radioperador de puerto. REGISTRO COMPLETO DE UNA EMBARCACIÓN PARA VER LA GESTIÓN REAL DE LA INFORMACIÓN Para CHI: - fecha y hora de zarpe. - Hora de llegada a zona de pesca. - Detalles desde la primera hasta la última cala. - Biometría. - Hora de llegada a puerto. Para CHD: - fecha y hora de zarpe. - Hora de llegada a zona de pesca. - Detalles desde la primera hasta la última cala. - Biometría. - Distribución de la pesca en la bodega de la embarcación. - Hora de llegada a puerto. CONCLUSIONES: La información del centro de pesca lo usa toda la organización (finanzas, mantenimiento, recursos humanos, etc) para la toma de decisiones. ALUMNO: VELAZCO YACHACHIN JHONATAN JOAQUIN

UNIVERSIDAD NACIONAL FEDERICO VILLAREAL FACULTAD DE OCEANOGRAFIA, PESQUERIA Y CC.AA ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA PESQUERA • Nombre de la alumna: Julia E. Fuertes Canayo. • Grado: 4° Año. • Curso: Ingeniería de Flotas. • Profesor: Ingeniero Federico Iriarte A. • Tema: Visita a T.A S.A 2012 LIMA – PERU I. INTRODUCCION: La Tecnológica de Alimentos S.A es una empresa muy importante en el ámbito de procesos pesqueros, pero en este caso nos introduciremos y empaparemos en el tema del área de Abastecimiento de pesca y Centro de Pesca. II. OBJETIVO: Tener una idea del funcionamiento del área del centro de abastecimiento de Pesca de TASA. Reconocer las funciones que realizan en el Centro de Pesca de TASA y los procesos que se realizan en varios casos. III. DESARROLLO: Esta visita se realizó con una exposición dirigida por:  Adolfo Quispe.  Sergio Samaritano (Operador de radio).  Juliana Urbano (estudiante y encargada de seguimiento satelital).  Rafael Lujan (encargado de Recursos Humanos).  Ing. Roberto Placencia (Jefe del Área) El centro de Pesca es el centro encargado de monitorear la flota tanto propia como de terceros, lo realiza mediante un control satelital. En lo referente al movimiento de los barcos, distribución de pesca por planta, trasferencia que se puede realizar de una embarcación a otra de un puerto a otro, la compra de pescado de la flota particular. Mencionaron que hay tres tipos de flotas: a) Flota propia. b) Flota de armadores particulares (trabajan 100% con TASA- armadores estables). c) Flota eventual (se requiere de esta flota cuando hace falta pesca). El centro de pesca utiliza dos sistemas de control satelital el geosupply y SAT. El SAT ubica por puertos a los barcos y es enviado al encargado en este caso Adolfo y lo plasma en un cuadro en Excel que se maneja para una toma de decisiones rápida también se puede ver que está haciendo una embarcación, si esta calada, trabajando o si están realizando alguna travesía). Otra función del centro de pesca es que vierte la información obtenida a otras áreas para la toma de decisiones y no solo es la “decisión de pescar” sino, que también es la decisión del cómo gestionar. Hay dos procesos en la gestión de pesca, primero dirigir la flota hacia el lugar de pesca, y segundo dirigir la flota al lugar de descarga. Y a la vez estos dos procesos de gestión se basa en dos elementos que es el cuanto ingresa y cuanto egresa, y esto se basa en un sistema de información básicamente en el tiempo que se demoro y cuantos implementos se ha gastado. En conclusión, el centro de pesca se encarga del monitoreo general de su propia flota y de realizar una toma de decisiones para un mejor manejo y gestión. Y bueno, agradecer al ingeniero Iriarte por la oportunidad que nos brindo al tener esta visita en el cual aprendimos mucho y estoy muy agradecida.